1000桶/天车用尿素溶液工艺简介 一、 项目概述 车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。 重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。 因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
二、设计依据及标准
2.1设计依据1、 国四排放标准限值，从2005年起，欧IV标准规定气体排放限值进一步降低84%.从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
***机动车污染排放标准 排放限值（g/h） | 排放标准 排放物 | II | III | IV | 一氧化碳（CO） | 2.2 | 2.2 | 1 | 总碳氢化合物（HC） | — | 0.2 | 0.1 | 氮氧化物（NOX） | — | 0.15 | 0.08 | 碳氢化合物和氮氧化合物（HC+NOX） | 0.5 | — | — |
2、 车用尿素溶液（AUS32）技术要求 项目 | 指标要求 | 尿素含量（H2NCONH2）/% （质量分数） | 31.8~33.2 | 密度（20℃）/（g/mL） | 1.0870~1.0930 | 结晶点 | -11℃ | 水解温度 | 300℃~500℃ | 超纯水电阻率（电导率） | ≥15MΩ.CM（≤0.5μs） | 折光率n20D | 1.3814~1.3843 | 碱度（以NH3计）/%（质量分数） | ≤0.20 | 缩二脲（C2H2N3O2）/%（质量分数） | ≤0.3 | 醛类（以HCHO计）/（mg/kg） | ≤5 | 不溶物/（mg/kg） | ≤20 | 磷酸盐（PO4）/（mg/kg） | ≤0.5 | 钙/（mg/kg） | ≤0.5 | 铁/（mg/kg） | ≤0.5 | 铜/（mg/kg） | ≤0.2 | 锌/（mg/kg） | ≤0.2 | 铬/（mg/kg） | ≤0.2 | 镍/（mg/kg） | ≤0.2 | 铝/（mg/kg） |
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